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结构特点研制历程使用情况型号演变,参考消息

2020-03-13 作者:澳门4166登录   |   浏览(143)

参考消息网10月9日报道 美媒称,10月2日,随着最后一架现役的F/A-18C“大黄蜂”战斗机完成最后一次飞行,美国海军宣告了一个时代的结束。

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[美国《航宇日报》2005年1月28日报道] 美国海军负责EA-18G项目的官员1月27日表示,从EA-18G开发项目初始阶段的进展来看,该电子攻击机完全满足海军的需求,并超出预期的目标。波音为美国海军研制的EA-18G电子攻击机于去年10月进行了初步设计评审,该官员透露“评审圆满完成,EA-18G没有任何显著的设计缺陷”。而且软件开发和其他设计工作正按计划进行。海军认为EA-18G的系统设计技术很成熟,对PDR结果很满意。另外还让海军高兴的是,EA-18G项目历时5年的系统研制与演示验证阶段的工作已完成20%。该项目的主承包商是波音公司,波音公司对海军官员的高度评价感到由衷高兴,波音公司计划今年4月份将进行项目关键设计评审,2006年9月开始飞行试验。目前两架专门用于飞行试验的EA-18G飞机,编号为EA-1和EA-2正在制造之中。EA-18G是F/A-18F“超级大黄蜂”攻击战斗机的衍生型,用于替代海军的老龄EA-6B“徘徊者”飞机,计划于2009年投入使用。

据美国《大众机械》月刊网站10月7日报道称,这种命名中首次同时包含战斗机和攻击机的飞机在飞行了将近40年后,被“超级大黄蜂”取代。

> F/A-18是美国麦克唐纳.道格拉斯公司和诺斯罗普公司为美国海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗/攻击机,主要用于舰队防空,也可用于对面攻击。1974年美国海军提出研制低成本的轻型多任务战斗机的VFAX计划,1975年5月在YF-16和YF-17两个假选方案中,美国海军选中YF-17飞机,在此基础上进行重新设计,由于要求该机既可用于空战又能进行对地攻击,因此编号为F/A-18。1978年11月18日第一架F/A-18A/B原型机首飞,1980年5月开始交付美海军。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

这次飞行于2019年10月2日在弗吉尼亚海滩的奥希阿纳海军航空站进行。这架编号为300的“大黄蜂”飞机隶属于第106攻击战斗机中队。据美国海军说,1988年10月14日,这架编号300的“大黄蜂”完成了首次验收飞行。最后一次飞行的飞行员安德鲁·贾拉利上尉也出生于1988年。

肩部安装的后掠翼;战斗机类型的气泡状驾驶舱;双垂尾;前缘根部边线长长地伸展开。

报道指出,F/A-18“大黄蜂”是上世纪70年代末作为YF-17“眼镜蛇”战斗机项目开发的,后者是美国空军轻型战斗机项目中的竞标者之一。在竞争中输给F-16“战隼”战斗机之后,航空航天巨头诺斯罗普飞机公司与麦克唐奈-道格拉斯公司联手开发出一款舰载战斗机,这就是F/A-18“大黄蜂”战斗机。“大黄蜂”的设计目标是既能执行空对空任务,也能执行空对地任务,它是第一款在名称中同时包含战斗机的“F”和攻击机的“A”标志的军机。

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